■ 常見耐腐蝕性

1）主梁用到120*80特種車方管控作，拉力大約50牛頓這些，不斷高力值拉網橫梁不減形。

 2）內都有軌道交通雙翹板、四邊車梁為可營銷活動型，內縮靈活機動快捷，依照網框的大小調低拉網占地面積，有郊降低網紗。

 3） 有兩種彈簧夾頭可以選擇：①鋼彈簧夾頭主要包括特別制定拉網筒夾，筒夾托架拉力板用4—5厘厚鋼條折彎模具電焊焊接而成，可經常必須高彈力；②單鋁筒夾采取質量上乘鋁硬質合金村料專門用壓鑄模每次性壓合，精密更高、不滑網、夾網平穩性、可自衛權調節夾網的壓接的不充分；③雙鋁夾盤適用一流鋁錳鋼村料用模具設備做次性成形，雙夾盤掌控，夾網市場平穩、不滑網。

4）彈簧夾頭內墊附出口膠條、不脫軌、不傷網布、沒退網。

 5） 用臺灣省進口報關齒輪軸蝸桿減速運動箱連結齒輪軸變速箱，用齒輪軸、齒條及漸近線滾動軸承做過程導軌，影響了傳統意義的皮帶齒輪軸變速箱辦法，此設置拉力更豎直、誤差更快，拉網更輕便。

6） 搭配以下同時進行頂網汽缸，使張網時確定產品質量。

7）機床外層炎熱感應電噴塑，兼備耐結垢性、高耐堿性、很不容易退化等特點。